Google avanti tutta per le auto senza pilota

Spianata la strada davanti alle Google-car: invitati i giornalisti a provarle e avviato il dialogo con i produttori automobilistici per commercializzarle. La fantasia sarà presto realtà

Roma – Le automobili cui sta lavorando Google, per approntare un sistema di guida che non ha bisogno di un pilota umano, continuano a macinare chilometri: dopo circa 700mila miglia in piena autonomia (oltre 1 milione di chilometri), anche all’interno di un centro abitato, da ultimo Mountain View ha fatto salire a bordo delle sue macchine giornalisti ed osservatori per dimostrarne i progressi .

usb Secondo gli speciali passeggeri , le Lexus bianche che – senza autista – li hanno accompagnati per le strade del campus di Google e dei suoi dintorni si sarebbero distinte per una guida assolutamente scattante, che non dimostra difetti legati all’eccessiva prudenza . Anzi.

Liz Gannes di Recode , per esempio, racconta che la Google Car con lei a bordo ha accelerato sul rettilineo, ha superato un camion accostato ed ha evitato un autobus che sembrava stesse per immettersi nella sua corsia.

Altri hanno poi raccontato come le automobili non superano mai il limite di velocità, a meno che non sia il passeggero a dare esplicitamente il consenso di accelerare fino a 10 miglia all’ora sopra di esso. Inoltre, per la sicurezza quanto meno psicologica del passeggero, al centro della console principale c’è un grande pulsante rosso per spegnere il sistema.

D’altronde quello che sembra solo un ambizioso ma futuristico progetto di ricerca è più vicino al mercato di quanto ci si potesse aspettare : è vero che manca ancora la seria mappatura di tutte le strade del mondo con la tecnologia necessaria ai movimenti delle auto, nonché un ragionamento legale sulle eventuali responsabilità associate ad un incidente, ma Mountain View ha già avviato il confronto con i produttori automobilistici per capire cosa manca per vendere la nuova tecnologia “chiavi in mano”.

Claudio Tamburrino

fonte immagine: AFP

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  • Il Punto scrive:
    La dipendenza.
    Non è Flappy Bird che crea dipendenza semmai Facebook, Flappy Bird si può definire il passatempo preferito per chi non ha niente da fare dalla mattina alla sera che quindi magari ci passa le ore, non si può considerare una droga.
  • TADsince1995 scrive:
    Era solo strategia...
    Che dire, all'inizio diceva che "non sopportava" il clamore "involontariamente" generato e che ritirava il suo gioco dagli store. Sin da subito la cosa mi sembrò molto strana per uno che arrivò a guadagnare 50000 dollari al giorno, roba da CEO delle multinazionali del petrolio. E qui la conferma: ha solo voluto creare hype.E ci è riuscito, da solo. Bravissimo.P.S: Flappy Bird non è un'idea originale, è la copia quasi identica di un gioco ben precedente che si chiama Helicopter Game http://www.helicoptergame.net/
    • unaDuraLezione scrive:
      Re: Era solo strategia...
      contenuto non disponibile
    • Qualcuno scrive:
      Re: Era solo strategia...

      P.S: Flappy Bird non è un'idea originale, è la
      copia quasi identica di un gioco ben precedente
      che si chiama Helicopter Game
      http://www.helicoptergame.net/A me invece viene in mente il vecchissimo Joust, che era anche molto più interessante:http://it.wikipedia.org/wiki/Joust
    • cicciobello scrive:
      Re: Era solo strategia...
      - Scritto da: ...
      e ma vuoi mettere laXXXXXggine che fa il nome
      flappy
      bird?Sarà la parola "bird"... anche "Angry birds" è la copia di un gioco più vecchio, chiamato Crush the Castle, ed ha avuto più sucXXXXX dell'originale.
    • capitan farlock scrive:
      Re: Era solo strategia...
      e infatti tanti avevano malignato che nguyen ha ritirato il gioco perche troppo simile ad altri giochi, per evitare una causa di plagio, cosa che in america e facilissimo beccarsi(se non erro apple ha brevettato i bordi smussati e il tizio di candy crush ha brevettato la parola cand!!!)50.0000 dollari al giorno sono tanti, un mesetto e sei a posto per tutta la vita, specie in vietnam dove la vita e cheap
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