Roma – Una lunga intervista , rilasciata dal Chief Financial Officer (CFO) di Google Patrick Pichette. Intervenuto nel corso dell’ultimo ciclo di conferenze Fortune Brainstorm Tech , Pichette ha parlato a ruota libera di un autentico nuovo corso intrapreso dal colosso di Mountain View.
Merito del nuovo Chief Executive Officer (CEO) Larry Page – subentrato nello scorso aprile ad Eric Schmidt – che avrebbe ormai deciso di ritornare a quella che lo stesso Pichette ha descritto come una filosofia da startup. Google non avrebbe dunque perduto lo spirito delle origini, posizionandosi ancora come un’azienda giovanile agli albori del successo .
Senza troppo dare peso al fatto di aver assunto in tutto il mondo circa 30mila dipendenti. O – dati forniti dallo stesso Pichette – di aver attirato 160 milioni di utenti grazie al browser Chrome . Un’azienda giovanile e baldanzosa, al di là dei 550mila device basati su Android attivati ogni giorno in tutto il pianeta .
La strategia a lungo termine di Larry Page sarebbe già partita, basata sul mantenimento di uno status giovanile ma soprattutto sulla focalizzazione legata ai prodotti targati Mountain View . Ecco perché Pichette non è sembrato molto preoccupato delle critiche rivolte al colosso di Mountain View. “Tutti sono così nervosi perché sono passati 36 mesi dal lancio di Android e Google genera profitti solo nel search”.
Ma la strategia adottata da Larry Page non sarebbe stata improntata al breve periodo, ha spiegato il CFO. Servizi cruciali – Google Wallet in primis – sarebbero già pronti al grande salto. Nei primi tre mesi dell’anno, circa 600mila persone avrebbero fatto domanda per lavorare nell’azienda . Segno di un grande apprezzamento verso la filosofia della startup, quella dei giovani che pianificano con calma il proprio futuro.
Mauro Vecchio
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viaggi spaziali
a tutti i paesi che vanno nello spazio! attenzione.da quest anno ci possono essere spiacevoli inconvenienti (esluso us) -
difficolta viaggi spaziali
spazio,cooperazione internazionale puo aiutare.escludere americani us,questi credono di essere superiori,hanno leggi che non permettono la condivisione della conoscenza unico loro obbiettivo il dominio della terra attraverso la scienza.escludere anche gran bretagna canada australia n.zelanda satelliti us -
viaggi spaziali e denaro perso
caro obama per la forza propulsiva se non sei capace d innovare incarica non a me ma ai tuoi ing. di minutizzare il motore che hai sui tuoi bellissimi sommergibili e cosi risolvi per ora il mistero!poi aggrega in orbita,(qui servivano gli shuttle)idiota il motore atomico anche se arcaico ti poteva portare agevolmente nel nostro sistema solare in tempi ragionevoli e li trovare risorse e idee nuove et esperienze per nuovi balzi.se lo dico io che sono semianalfabeta tu obama dovresti dare molto di piu. -
UFO parcheggiati sull'area51
Non è un gran perdita tanto se devono andare sulla luna possono sempre usare i piu confortevoli dischi rotanti che hanno ciulato agli alieni nel 48 (rotfl) -
Medioevo
E ora ci aspetta un lungo medioevo. Evviva il mondo degli stupidi! -
CHE PROBLEMI DA FLASH? MI DATE UN LINK?
Mi date il link ad un sito che non funziona?tks -
Per uscire dalla crisi...
... penso che farebbero bene a riprendere il programma spaziale.Pensateci: in passato, in tempi di crisi economica (dopo la crisi del 29, ad esempio), per creare nuovi posti di lavoro e rilanciare l'industria i diversi stati avevano commissionato enormi forniture per l'esercito. Il risultato.... sì, l'economia è ripartita, ma fabbricando armi... e poi tali armi sono state usate.Una soluzione pacifica potrebbe proprio essere quella di fare pesanti investimenti pubblici sul programma spaziale: si darebbe nuovo slancio alla ricerca e all'industria.... e nel lungo termine, i vantaggi ci sarebbero sicuramente.-
Re: Per uscire dalla crisi...
Questa soluzione non va per i problemi di adesso.Avendo spostato off shore i lavori di basso livello adesso non sanno che lavoro dare a quelli con scarsa preparazione.Sono gli ex facchini dei supermercati che ora non trovano lavoro, non i tecnici del settore aerospaziale.-
Re: Per uscire dalla crisi...
- Scritto da: nessuno
Questa soluzione non va per i problemi di adesso.
Avendo spostato off shore i lavori di basso
livello adesso non sanno che lavoro dare a quelli
con scarsa preparazione.
Sono gli ex facchini dei supermercati che ora non
trovano lavoro, non i tecnici del settore aerospaziale.Ti sbagli di grosso, è proprio il contrario.Incentivi di massa verso lavori a bassa istruzione (agricoli, colletti blu, etc) hanno portato alla scomparsa di quasi tutte le aziende di tecnologia e ricerca (ne sono rimaste pochissime enormi), il che ha portato i laureati ad impiegarsi nei lavori più manuali e questa spinta verso il basso ha lasciato fuori i facchini dei supermercati.Senza contare che, facendo ripartire alla grande un nuovo programma shuttle, daresti nuovamente linfa alle ambizioni scientifiche dei giovani, daresti incentivo allo studio e alla ricerca. Pensaci bene, i fondi destinati a queste iniziative finiscono quasi interamente al personale tecnico scientifico che studia, progetta e ricerca.
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viaggi spaziali
visto il costo e la capacita di carico quello delle navette shuttle non e stata un impresa tecnologica ,sensa contare che sono state incapaci di lasciare l'orbita.bisogna cercare nuove forme di propulsione piu economiche e di lunga durata.oppure costruire in orbita navi spaziali adatte a laciare bil pianeta.-
Re: viaggi spaziali
- Scritto da: gerardo di nardi
visto il costo e la capacita di carico quello
delle navette shuttle non e stata un impresa
tecnologica ,sensa contare che sono state
incapaci di lasciare l'orbita.bisogna cercare
nuove forme di propulsione piu economiche e di
lunga durata.oppure costruire in orbita navi
spaziali adatte a laciare bil
pianeta.Tu si che hai capito tutto, beato te! Ci spiegheresti come si fa a fare tutte queste cose? Se saprai essere convincente mi impegno a nominarti direttore della NASA.Barack Hussein Obama-
Re: viaggi spaziali
Pero´dai e´ divertente leggere che il presidente degli Stati Uniti d´America, colui che deve salvare il Paese ha 2 nomi ed un cognome simile ai piu´grandi `nemici` di quel Paese ;-)Obama = Osama Bin ladenHussain = Saddam HussainScometto che il prosismo presidente si chiamera' Gheddapi ( o gedappaaa??)
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Re: viaggi spaziali
- Scritto da: gerardo di nardi
visto il costo e la capacita di carico quello
delle navette shuttle non e stata un impresa
tecnologica ,sensa contare che sono state
incapaci di lasciare l'orbita.Non è che non siano state capaci: non erano progettate e costruite per quello. La capacità di carico (in volume) era la maggiore mai resa disponibile da un vettore spaziale da orbita bassa.
bisogna cercare
nuove forme di propulsione piu economiche e di
lunga durata.oppure costruire in orbita navi
spaziali adatte a laciare bil
pianeta.Costruire in orbita le navi è risultato un enorme sogno: la stazione spaziale ISS ha richiesto ANNI per essere realizzata, perché lavorare nello spazio è una fatica non da poco e assai costosa. Motori innovativi per uscire dal pozzo gravitazionale terrestre non son facili da progettare: il costo al Kg in orbita è un maledetto indicatore che ancora non si sposta a valori più bassi. Senza un brusco salto di conoscenza, non ci aspettano grandi traguardi nei prossimi vent'anni.
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It's been a long road...
Concordo, il patrimonio lasciato sicuramente ne è valsa la candela :)Queste cose mi hanno fatto sempre brillare gli occhi..Scusate il piccolissmo OT ma questa notizia mi ha fatto pensare a come hanno ripresentato la storia e il futuro umano nella sigla di Star Trek enterprise. La sequenza finale è quella che mi fa più sognare :) ( e che ricorda lo shuttle ) http://www.youtube.com/watch?v=ZPn-lTytfGo&NR=1-
Re: It's been a long road...
- Scritto da: Delian
La sequenza finale è quella che mi fa più sognare
:) ( e che ricorda lo shuttle )
http://www.youtube.com/watch?v=ZPn-lTytfGo&NR=1Quello tra lo shuttle e la Phoenix è il Venture Star, progetto NASA che sarebbe dovuto essere il sucXXXXXre dello shuttle se non fosse stato cancellato definitivamente qualche anno fa.:( -
Re: It's been a long road...
La sequenza finale è quella che mi fa più sognare
:) ( e che ricorda lo shuttle )
http://www.youtube.com/watch?v=ZPn-lTytfGo&NR=1Temo che sarà così, invece:[yt]GKTk8FjID_I[/yt]-
Re: It's been a long road...
Temo che sarà così, invece:
[yt]GKTk8FjID_I[/yt]già... me le ricordo quelle due puntate.. :/abbiamo già dato prova di essere così purtoppo.. ne siamo ben capaci..E vabbè.. io sogno lo stesso ;)
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Considerazioni Comparative
L'America ha realizzato gli shuttle dopo l'esaurimento del programma Apollo per la esplorazione umana della Luna. Il programma Shutle testimonia della volontà americana di fare innovazione. La hanno pagata cara, però, in certi momenti, con la tragedia dell'88 e con varie sospensioni di operatività dovute alla scoperta di falle nei sistemi di sicurezza, e alla necessità di porvi rimedio.Nel frattempo i Russi sono semre andati in orbita con le stesse Soyuz con cui andavano in orbita negli anni '60 e '70. In pratica hanno continuato a perfezionare sempre di più lo stesso sistema di lancio fino a renderlo affidabilissimo e relativamente poco costoso perchè le spese per la ricerca sono state abbondantemente ammortizzate e ogni volta c'è solo più la spesa per la costruzione di ogni singolo lanciatore. Infatti oggi chi vuole mandare degli uomini in orbita, ad esempoi l'ESA o l'ASI, non ha praticamente alternative: ci va con le navicelle Russe.Mi domando: chi ha fatto la scelta strategica migliore, i Russi o gli Americani?Nelle pieghe dell'articolo si capisce che anche gli Americani stanno cercando di fare tesoro di questo approccio (quando parlano di riutilizzare i rzzi Atlas) anche se per motivi propagandistici non possono ammetterlo.-
Re: Considerazioni Comparative
Dal punto di vista economico (inteso anche come vite umane), IMHO, i russi hanno fatto la scelta migliore (dettata anche da vicende poltiico-economiche). Tuttavia da un punto di vista di sviluppo tecnologico gli Stati Uniti hanno cercato di esplorare altri tecniche per lanciare l'uomo nello spazio e lo Space Shuttle aveva come obiettivo la riduzione dei costi di lancio. IMHO pur avendo fallito sotto questo punto di vista, il programma STS lascia comunque un importante patrimonio tecnologico e scientifico che magari potrà essere riutilizzato in futuro anche in campi diversi dall'esplorazione spaziale. -
Re: Considerazioni Comparative
- Scritto da: Giovanni Avanzi
Mi domando: chi ha fatto la scelta strategica
migliore, i Russi o gli
Americani?Come tassisti i russi hanno un buon servizio passeggeri, ma portare in orbita i carichi voluminosi serviti per costruire la ISS non è certo possibile "innovando" le Soyuz. Il tanto famoso telescopio Hubble non ci arrivava in orbita alta nello zaino delle Soyuz. Tanto di cappello agli ingegneri russi, senza ironia, ma il paragone non regge. Purtroppo alla ex URSS sono finiti i fondi per sviluppare la LORO navetta http://it.wikipedia.org/wiki/Programma_Buran , che fece un solo volo non pilotato.-
Re: Considerazioni Comparative
la iss serve solo per esperimenti senza gravita, che si possono fare durante i sei mesi piu sei di un viaggio su marte quindi e inutile come programma, costoso ed ha impedito spedizioni extra pianeta quello che serve all umanita e un nido nuovo e non giochetti in orbita terrestre.-
Re: Considerazioni Comparative
Un nido nuovo? per esportare i litigi?-
Re: Considerazioni Comparative
- Scritto da: gioca90
Un nido nuovo? per esportare i litigi?per avere nuovi posti dove fare guerre e foraggiare l'industria delle armi... dopo che gli indiani, i comunisti e i terroristi sono stati annientati servono nuove prospettive.
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Re: Considerazioni Comparative
- Scritto da: Giovanni Avanzi
L'America ha realizzato gli shuttle dopo
l'esaurimento del programma Apollo per la
esplorazione umana della Luna. Non era esaurito, tant'è che erano previste altre missioni, che furono annullate, e anche un'estensione del programma: Apollo Applications Program.
Il programma
Shutle testimonia della volontà americana di fare
innovazione. La hanno pagata cara, però, in certi
momenti, con la tragedia dell'881986
Nel frattempo i Russi sono semre andati in orbita
con le stesse Soyuz con cui andavano in orbita
negli anni '60 e '70. In pratica hanno continuato
a perfezionare sempre di più lo stesso sistema di
lancio fino a renderlo affidabilissimo e
relativamente poco costoso perchè le spese per la
ricerca sono state abbondantemente ammortizzate e
ogni volta c'è solo più la spesa per la
costruzione di ogni singolo lanciatore. Infatti
oggi chi vuole mandare degli uomini in orbita, ad
esempoi l'ESA o l'ASI, non ha praticamente
alternative: ci va con le navicelle
Russe.
Mi domando: chi ha fatto la scelta strategica
migliore, i Russi o gli
Americani?Vero che dopo tanti anni le inizialmente disastrose Soyuz sono ora collaudate e affidabili, ma i Russi avevano provato anche loro a fare uno Shuttle (Buran e altri mai ultimati), però hanno fatto un volo di prova e poi rinunciato... mica per scelta strategica, se no non lo facevano neanche. Ancora recentemente avevano provato ancora a proporre un'alternativa col Kliper, che poi non hanno realizzato. Il programma russo è pieno di incompiute. Più che "scelta" strategica, direi che è un'altra cosa...
Nelle pieghe dell'articolo si capisce che anche
gli Americani stanno cercando di fare tesoro di
questo approccio (quando parlano di riutilizzare
i rzzi Atlas) anche se per motivi propagandistici
non possono
ammetterlo.Più che altro senza soldi non vai da nessuna parte e ti arrangi con quello che riesci a raccattare e riutilizzare, se non vuoi restare a terra. E Atlas V, da Wikipedia: "The newest version of Atlas, the Atlas V, is an Atlas in name alone as it contains little Atlas technology."A differenza del vettore russo, non è un missile supercollaudato per il volo umano. E dall'articolo linkato:"This unfunded SAA will look at the Atlas V to understand its design risks, its capabilities, how it can be used within the context of flying our NASA crew and maturing ULA's designs for the Emergency Detection System and launch vehicle processing and launch architectures under a crewed configuration," says Ed Mango, NASA's Commercial Crew Program manager.The most significant element in the safety evaluation is the Emergency Detection System (EDS), which will monitor critical launch vehicle and spacecraft systems, and which will issue status, warning and abort commands to crew during their mission to low Earth orbit.
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NASA, fine di un`epoca
Vorrei sapere qulcosa ditta SPACEX.Possibile alternativa alla Nasa con il FALCON ??? Grazie