Linux e motori, gioie e dolori

Roma – TTX02 è elettrica, è veloce e ha un cuore di Pinguino. Ma soprattutto è la prima dueruote a emissioni zero capace di fornire caratteristiche più comuni a un server web che a un ciclomotore da corsa , scaturita dall’esperienza sul circuito britannico noto come Time Trial Xtreme Grand Prix (TTXGP).

Mavizen , azienda produttrice di TTX02 ed emanazione diretta di TTXGP, descrive la motocicletta come un “laptop su ruote”, un portatile ultraveloce su strada (circa 210 km/h la velocità massima raggiungibile) e ben dotato in ambito di networking in virtù del suo accesso IP dedicato, server web integrato, connettività WiFi, porte di comunicazione USB e sistema operativo Linux.

Azhar Hussain, imprenditore e founder di TTXGP, dice che TTX02 è il risultato di un approccio ai motocicli elettrici concesso da una prospettiva di elettronica di consumo . “Viviamo nella cultura del click e la connettività è basilare, ovunque” spiega Hussain: “Il nostro approccio – continua l’imprenditore – è consistito nel capire come potevamo far gareggiare un laptop. Crediamo che i veicoli elettrici abbiamo più cose in comune con l’elettronica di consumo rispetto all’automotive tradizionale”.

Il Pinguino su due ruote è insomma il risultato di un (sin qui) originale sistema di “motomotive”, propagandato come una “piattaforma di sviluppo” con cui mettere alla pari la velocità dell’innovazione nel settore informatico e consumer electronics e quella dell’industria automobilistica.

Non si tratta, a ogni modo, di un prodotto destinato ai grandi numeri: Mavizen parla di una disponibilità distributiva prevista per il primo quarto del 2010 e una cinquantina di esemplari prodotti complessivamente , venduti in “Circuit Pack” per gareggiare nei campionati britannici magari proprio nell’ambito del contest TTXGP. E il prezzo? Qui arrivano i dolori: la moto-Linux che va a manetta e scambia pacchetti TCP/IP costa quasi 28mila euro.

Alfonso Maruccia