Roma – È tornata alla carica per rimpinguare la sua richiesta di risarcimento, ad un mese esatto dalla vittoria nella cruenta sfida dei brevetti. Apple ha chiesto al giudice californiano di aumentare il totale dei danni imposti al colosso coreano Samsung per violazione di brevetti .
Al miliardo di dollari già stabilito dal tribunale di San José dovrebbero ora aggiungersi altri 707 milioni , dal momento che lo stesso giudice statunitense aveva preso in esame un arco temporale alla fine del giugno scorso. La Mela vorrebbe invece altri verdoni per la vendita dei dispositivi dal 1 luglio di quest’anno, giudicata illecita.
In aggiunta , i legali dell’azienda di Cupertino hanno chiesto un’ingiunzione permanente che autorizzi il blocco delle vendite di Samsung sul mercato statunitense . I giudici della corte regionale di Mannheim, in Germania, hanno invece assolto il gigante asiatico dalle accuse di violazione brevettuale lanciate dalla Mela per alcune funzionalità da touchscreen mobile . (M.V.)
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Vietato rispondere con flame
Ora proverò a far ridere i fan di tutti gli OS basandomi su luoghi comuni.L'automobile Linux avrà un pilota automatico da riga di comando denominato "freddo". Per eseguirlo servono i permessi di root:sudo freddoA cosa serve un pilota automatico direte? Beh, a volte su Linux mancano i "driver".L'automobile Apple userà le mappe di iOS, per questo motivo l'auto verrà fatta anfibia per quando la mappa ti indirizza erroneamente sott'acqua.L'automobile Windows? Sarà super sicura smentendo il luogo comune che i prodotti Microsoft non siano sicuri: d'altronde, nelle automobili, chi va piano va sano e va lontano...-
Re: Vietato rispondere con flame
Bellissime... la prima comunque è quella venuta meglio :D
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TEXA
Per chi non lo sa c'è una ditta dalle mie parti che vende in tutta Europa costruendo sistemi di diagnostica per centraline auto multimarca... e va molto bene. Ogni tanto un'eccellenza italiana.-----------------------------------------------------------Modificato dall' autore il 26 settembre 2012 11.07----------------------------------------------------------- -
ma ci sarà Tux Kart?
potrò giocare in auto con Tux Kart? (rotfl)-
Re: ma ci sarà Tux Kart?
ahahah! y not! fallo quando sei fermo in autogrill!! (rotfl)-
Re: ma ci sarà Tux Kart?
- Scritto da: libcyborg
ahahah! y not! fallo quando sei fermo in
autogrill!!
(rotfl)Oppure direttamente col volante mentre guida :D-
Re: ma ci sarà Tux Kart?
eheheh! col cristallo touch e la funzione multitasking si potrebbe dividere la schermata in 2 e .......con un occhio qua ed un occhio là ... :D perchè no! eh-----------------------------------------------------------Modificato dall' autore il 26 settembre 2012 14.48-----------------------------------------------------------
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auto èer pezzenti
ecco l'auto controllata da un OS linux[img]http://s.sbito.it/images/98/9899452830.jpg[/img]un kernel per pezzenti, cantinari può essere abbinato solo ad una auto per pezzenti sfigati-
Re: auto èer pezzenti
01101001 01101100 00100000 01110000 01100101 01111010 01111010 01100101 01101110 01110100 01100101 00100000 01110011 01100101 01101001 00100000 01110100 01110101 -
Re: auto èer pezzenti
- Scritto da: rocco
ecco l'auto controllata da un OS linux
[img]http://s.sbito.it/images/98/9899452830.jpg[/i
un kernel per pezzenti, cantinari può essere
abbinato solo ad una auto per pezzenti
sfigatiQuale Os usi tu ? :D :D :D-
Re: auto èer pezzenti
...di solito quelli che danno dei cantinari a destra e a manca usano apple.. ;)
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Re: auto èer pezzenti
Questa é invece é la macchina che possono guidare i macachihttp://static.blogo.it/toysblog/500.jpgun bel veicolo per scrotocefali classisti-
Re: auto èer pezzenti
Che auto per fighetti. :D-
Re: auto èer pezzenti
..eh si..il bello che costa tanto e troppo per quello che vale! mi riconda un po mmmmmh...un certo smart phone :D
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auto e domotica
se le cose dovessero andare come desiderato...potremo non solo intervenire su funzioni di vario genere per la gestione eletronica auto e nelle funzioni intrattenimento ma anche collegarci a casa ed attivare apparecchiature domestiche a distanza ed a distanza pure andare in cloud ed accedere a file creati nel nostro ufficio e/o a casa tramite desck e pc ..oppure decidere di scaricare canzoni al volo mentre siamo in viaggio con comandi vocali come se fossimo seduti in una sorta di "torre di controllo" .....beh l'idea non sarebbe male...se andiamo avanti come prefissato LINUX e l'open source domineranno quasi tutta quanta la scena consumer in praticamente tutti i settori ...-----------------------------------------------------------Modificato dall' autore il 25 settembre 2012 13.33------------------------------------------------------------
Re: auto e domotica
La tecnologia in sè non è mai malvagia, lo sono gli uomini.Sinceramente sapere che qualcuno potrebbe avere acXXXXX all'elenco prodotti del mio frigorifero o peggio disattivarmi i freni dell'auto dall'emisfero Australe non mi ispira tanto...Le auto meno elettronica hanno meglio è...tra l'altro costerebbe molto meno. scusa ma mi han chiesto 800 euro per un gancio traino perchè bisogna aggiungere una centralina... una volta facevi ponte con i cavi dei fari e morta lì...-
Re: auto e domotica
si...quello che dici è sicuramente fondato....ma credo proprio che le informazioni sui freni ecc..(quindi funzioni elettronica automobile) non saranno così accessibili e credo che verranno messe in un "reparto" inaccessibile o meglio, accessibile alla vecchia maniera ovvero fisicamente con appositi supporti fisici...ma i dati credo proprio che non saranno scrutabili online; quindi un hacker dovrebbe andare a studiare da meccanico e acquistare un officina ed il relativo prodotto per lettura dati per manipolarmi l'auto....quindi credo che che sia piuttosto improbabile....non credo che con una soluzione di cui stiamo discutendo basti andare sul web sulla comunità di debian o fedora per ottenere informazioni utili per far ripartire la nostra auto on line! magari aprendo shell, aprendo e modificando parametri file dati di centralina altrimenti spariscono tutti i meccanici!!! Oppure le comunità linux aprono auto officine!!! e per i meccanici sarebbe una sorta di..kill -9 11533112938 ! ahahaha!-----------------------------------------------------------Modificato dall' autore il 25 settembre 2012 15.53-----------------------------------------------------------
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Bello....
Significa che, da vero e proprio geek, e alla faccia delle chiavi, potrò collegarmi col il mio PC/Notebook/Smartfogn, alla presa ODB della vettura, aprire una console, e digitale il comando:# sudo engine --starte magari per frenare:# sudo brakes --on:-D-
Re: Bello....
Ah certo in questo caso utilissimo...-
Re: Bello....
pero' se lo interfacci con un modulo a controllo vocale sarebbe unaXXXXXta poter dire:"Kit accendi il motore!" e vedere che la macchina si mette in moto! XD-
Re: Bello....
Io a questo punto ci farei il turboboost :D
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Re: Bello....
Sono cose che già si fanno, io sono 6/7 anni che ho un x86 in macchina. Il problema é che questa apertura del codice é la solita manfrina per far aumentare i guadagni delle case automobilistiche, di chi produce impianti multimediali ed estrometterà le piccole realtà che già sono in questo campo.
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MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
QUELLO che la gente si chiede e'...possibile che linux storicamente povero di driver per stampanti e schede grafiche si creda capace di lavorare nel mondo delle autovetture? Mondo dove tutto e' brevettato e bisogna rispettare le regole?La domanda e' d'obbligo perche' a parte obbligare l'utente a non potersi ascoltare un cd di mp3 nell'autoradio, la linux car potrebbe portare a scenari ben piu' imbarazzanti. Basti pensare ai parametri di centralina, quelli che controlloano i livelli di inquinamento...Gia' mi vedo i cantinari che si creano script per falsare i dati sull'inquinamento e sfuggire ai blocchi del traffico...un po' come fanno con i software pirata.-
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
non sai ciò che dici -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
Non sai nemmeno di cosa stai parlando, almeno lascia perdre che eviti figure davvero ridicole! -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
brevettato e bisogna rispettare le
regole?Credo tu faccia un pò di confuzione,l'open source non è illegale e frà le varie licenze disponibili non esiste solamente la GPL del dott. Stallman che impone il rilascio del sorgente se fai uso di altri software/codici sotto GPL.Esistono anche la licenza BSD, Apache, etc.etc. un pò meno vincolanti, le quali permettono la coesistenza anche di parti di codice proprietario.Eventualemente poi non esiste alcuna controindicazione di usare pezzi di codice binario assieme a binari opensource, un pò come avviene con Linux (anche se non piace molto a Stallaman) che dentro all'albero kernel ci trovi pezzi di binari per i vari driver (i cosidetti Blob)Oppure se pensi a OsX che usa kernel Mach (ergo BSD) che è open, e sopra ci ha messo tutta la sua infrastruttura binaria e non open.Se un problema c'è, questo è solamente filosofico sull'accettare o meno coesistenza di open/close e non un problema tecnico.
i livelli di inquinamento...Gia' mi vedo i
cantinari che si creano script per falsare i datiPerchè pensi che oggi non esistano ?Sai quanti "camionari" si fanno modificare la centralina per la registrazione della velocità media ?Sai quante soluzioni (legali) esistono per i meccanici per accedere, via odb, alla configurazioni, anche se non sono licenziate dalla casa madre che ha prodotto la centralina dell'automobile ?Il problema della sicurezza non è dato dal software, ma dai sistemi in se...Secondo la tua logica tutto il software opensource, nel quale il codice sorgente è disponibile, è tutto insicuro.Se così fosse come mai Google, Ibm, Oracle, senza poi contare che sul web l'80% dei server sono Apache, usano software open ?Mi pare che anzi, sia proprio il software closed che soffre della maggior quantità di buchi. -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
Hahaha che trollone! -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
- Scritto da: DIOXIDOM
QUELLO che la gente si chiede e'...possibile che
linux storicamente povero di driver per stampanti
e schede grafiche si creda capace di lavorare nel
mondo delle autovetture? Mondo dove tutto e'
brevettato e bisogna rispettare le
regole?
guarda che linux è diffusissimo nel mondo automotiveriguardo i driver grafici, almeno sai di cosa parli? abbiamo ben 5 tipi di driver per 3 famiglie di schede grafichee tra poco si aggiungeranno pure i driver open per tegra
La domanda e' d'obbligo perche' a parte obbligare
l'utente a non potersi ascoltare un cd di mp3
nell'autoradio, la linux car potrebbe portare a
scenari ben piu' imbarazzanti. Basti pensare aistai forse parlando di windoz?
parametri di centralina, quelli che controlloano
i livelli di inquinamento...Gia' mi vedo i
cantinari che si creano script per falsare i dati
sull'inquinamento e sfuggire ai blocchi del
traffico...un po' come fanno con i software
pirata.bene, è chiaro che non sai di cosa stai parlando -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
tutto il mondo automotive è standardizzato su standard canbus.... beata ignoranza -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
Lo so che e un flame, la tentazione di rispondere e forte, ma resistero, impieghero meglio quei 5 minuti. -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
Non lanciarti, l'infotainement NON è il controllo dei parametri vitali dell'auto -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
Mamma mia.punto. -
Re: MANCANO I DRIVER E PENSANO AI MOTORI
Tra tutti i troll che abbiamo visto qui su PI tu sei il più scarso di tutti.
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