Roma – Con un ritardo di qualche mese sulla tabella di marcia prefissata, il consorzio che vigila sullo sviluppo dello standard PCIe pubblica le specifiche finali della versione 3.0. Confermato il salto prestazionale di tutto rispetto che riesce a raddoppiare la larghezza della banda passante, rispetto alla specifica PCI Express 2.0.
L’evoluta architettura estende il data rate fino a 8GT/s, pur mantenendo la retrocompatibilità con esistenti specifiche PCIe 1.x e 2.x e con gli hardware che supportano velocità di trasferimento a 2.5 e 5GT/s. Anche in nuovo bus supporta poi la virtualizzazione I/O, funzionalità che semplifica la condivisione delle periferiche PCIe fra più macchine virtuali, migliorando le performance.
La terza incarnazione della tecnologia include anche un nuovo schema di codifica a 128/130 bit che assicurerà 1 gigabyte al secondo di larghezza di banda, per una connessione ad un canale, e fino a 32GB nella configurazione a 16 canali. Ovviamente, si parla di prodotti progettati appositamente per lavorare su schede madri PCI Express 3.0 .
Il comunicato stampa ufficiale parla di miglioramenti significativi che hanno portato a raggiungere il compromesso perfetto tra potenza, scalabilità, compatibilità, costi di produzione e dispendio energetico.
Roberto Pulito
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tranquilli, basta staccare il fusibile
Come qualunque dispositivo sarà possibile disabilitarlo tramite il fusibile, altrimenti gli antifurti delle macchine costose come farebbero?Ci sarà l'icona nel coperchio della scatola dei fusibili e via, oppure come ho fatto io sulla volvo, stacchi direttamente il filo, io ho tolto allarme della cinture, la metto comunque, ma quando devi scendere dopo 50 metri no, visto che la macchina è la mia e non in affitto, ho tranciato l'alimentazione del sensore, hahaha che goduria!!! -
Negli USA sarebbe anche utile...
Un corso di guida. Non ho mai visto, in tutta la mia vita, una nazione così tanto impedita al volante. Tutti in balia dell'inerzia. Solo gli svizzeri ci si avvicinano, ma parecchio distanziati.Forse, prima di bloccare i telefoni, bisognerebbe spiegare loro a cosa servono i due pedali in basso.Invece i portabicchieri con i tazzoni di mezzo litro di caffè o coca cola? Saranno "jammed" pure quelli? -
Salute
Un automobilista sarebbe quindi costantemente bombardato dalle onde del jammer? Non penso che faccia molto bene al nostro corpo-
Re: Salute
Stesse frequenze di un cellulare: si suppone che una persona non passi mezza giornata al volante.Conducenti di bus / taxi / camion esclusi. -
Re: Salute
guarda che si tratta di un jammer, non di un jackhammer (trad: martello pneumatico) :D stessa frequenza dei cellulari ma probabilmente potenza più bassa.
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Passeggeri
E neanche il mio passeggero potrà telefonare, magari per farsi spiegare una strada che non so?-
Re: Passeggeri
Oh, credevo di essere il solo ad aver pensato che in macchina non si è per forza da soli!-
Re: Passeggeri
- Scritto da: Valeren
Oh, credevo di essere il solo ad aver pensato che
in macchina non si è per forza da
soli!- Scritto da: Valeren
Oh, credevo di essere il solo ad aver pensato che
in macchina non si è per forza da
soli!In USA il 90% delle persone è da solo in macchina... autostrade a 5 corsie intasate di auto enormi con il solo conducente a bordo... e la corsia dedicata alle Pool Car perennemente sgombra...-
Re: Passeggeri
E Ora Faranno Una Nuova Corsia Per Il Parcheggio In Highway Dato Che Dovranno Scendere Per Telefonare Al Boss Che Sono In Ritardo O Alla Moglie Di Iniziare A Grigliare L'Hamburger...
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GPS?
Che c'entra il jamming delle comunicazioni cellulari con il GPS?Non lavorano su frequenze completamente diverse?-
Re: GPS?
Si, il GPS funzerà, ma telefoni come l'Iphone scaricano in tempo reale le mappe (s eusi roba tipo Google Maps). Quindi no 3G no party...-
Re: GPS?
Esistono Anche I Navigatori Offline Per Fortuna....
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Certo...
Allora leghiamo anche le mani dei conducenti al volante, così non possono grattarsi le palle e distrarsi alla guida!!E perché non mettere una minicamera in ogni macchina? Così possono subito vedere se la mia ragazza me lo sta succhiando mentre guido e farmi subito un bel multone.Tutto in nome della sicurezza, eh?-
Re: Certo...
Come per ogni materia, anche qui il talebanismo è poco ben accetto.-
Re: Certo...
- Scritto da: Paolo Nocco
Come per ogni materia, anche qui il talebanismo è
poco ben
accetto.In che senso? -
Re: Certo...
- Scritto da: Paolo Nocco
Come per ogni materia, anche qui il talebanismo è
poco ben
accetto.Il benaltrismo, invece, salta fuori ogni volta, tipicamente italiano.
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Re: Certo...
- Scritto da: Aleph72
Allora leghiamo anche le mani dei conducenti al
volante, così non possono grattarsi le palle e
distrarsi alla
guida!!
E perché non mettere una minicamera in ogni
macchina? Così possono subito vedere se la mia
ragazza me lo sta succhiando mentre guido e farmi
subito un bel
multone.
Tutto in nome della sicurezza, eh?Quel comportamento della tua ragazza durante la guida è decisamente fonte di distrazione e riduce la tua capacità di acXXXXX ai comandi (volante in primis, ma anche freno a mano d'emergenza e leva del cambio, se non hai il cambio automatico. Pessimo esempio, se permetti. ;)Condivido il fatto che stiano mettendo tutti in un'enorme "morsa" che man mano stringeranno a piacer loro. In Svizzera pubblicizzano già le "scatole nere" che tracciano passo passo i tuoi spostamenti, comportamenti alla guida (sterzate, frenate, velocità massima...).Questi vivono sempre più nel delirio interpretativo secondo il quale la realtà è determinata dallo strumento che la misura (in tutti i suoi limiti).Un esempio? Sopraggiunge un'ambulanza o i vigili del fuoco in sirena e chiedono strada. Voi, verificato visivamente che non c'è pericolo, impegnate una corsia impropria o superate la linea d'arresto all'incrocio per liberare il passo. Questi sistemi automatici (T-Red, telecamere di cambio corsia, domani la scatola nera, ecc.) vi multeranno. La mappa NON è il territorio, solo la sua rappresentazione limitata. Le regole non sono la vita, solo un mutuo accordo per semplificare la gestione ordinaria della coesistenza tra persone.I giudici servono a questo: capire se abbiamo concretamente violato l'accordo senza una ragione superiore. Non rinunciamo a questi concetti, per favore.-
Re: Certo...
Sono d'accordo con te e aggiungo che la sicurezza sulle strade dovrebbe essere raggiunta cambiando la forma mentis dei conducenti, non con il proibizionismo. L'unico modo, per me, è l'educazione e la formazione.Certo è più facile, su una strada disconnessa, mettere l'apposito cartello e un bel limite a 20Km/h, piuttosto che ripararla.Qui in Spagna vogliono vietare di fumare al volante perché distrae!Sempre qui, tempo fa, quando ancora non ero residente, mi fermarono e fecero una multa perché pensavano che stessi parlando al cellulare (in realtà mi stavo grattando un orecchio) e non c'è stato un cacchio da fare.Per fortuna l'idiota dell'agente ha inserito nell'indirizzo della multa il comune di nascita, invece di quello di residenza e la multa non mi è mai arrivata.Siamo arrivati al punto in cui sarò molto più distratto pensando a cosa posso o non posso fare al volante, che semplicemente facendo tutto quello che ho sempre fatto automaticamente.-
Re: Certo...
- Scritto da: Aleph72
Sono d'accordo con te e aggiungo che la sicurezza
sulle strade dovrebbe essere raggiunta cambiando
la forma mentis dei conducenti, non con il
proibizionismo. L'unico modo, per me, è
l'educazione e la formazione.
Certo è più facile, su una strada disconnessa,
mettere l'apposito cartello e un bel limite a
20Km/h, piuttosto che ripararla.
Qui in Spagna vogliono vietare di fumare al
volante perché distrae!Gia... E la maggior parte degli incidenti avvengono tendenzialmente sempre sugli stessi tratti di strada, forse pensano che non sono le strade da riparare ma tutti si trovano li' per bere / fumare / telefonare e toccare le cosce o al limite il sedile se non c'e' nessuno di fianco.
Sempre qui, tempo fa, quando ancora non ero
residente, mi fermarono e fecero una multa perché
pensavano che stessi parlando al cellulare (in
realtà mi stavo grattando un orecchio) e non c'è
stato un cacchio da fare.
Per fortuna l'idiota dell'agente ha inserito
nell'indirizzo della multa il comune di nascita,
invece di quello di residenza e la multa non mi è
mai arrivata.
Siamo arrivati al punto in cui sarò molto più
distratto pensando a cosa posso o non posso fare
al volante, che semplicemente facendo tutto
quello che ho sempre fatto automaticamente.
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