Roma – L’ira degli sviluppatori sul forum di Adobe , dopo il rilascio della versione 12 della piattaforma Director per la creazione di applicazioni interattive. L’azienda di San José ha infatti aggiornato le condizioni del suo accordo di licenza con gli utenti, prevedendo una contestata trattenuta sul prezzo di vendita di tutte le app videoludiche realizzate con Director e caricate sul marketplace iOS.
Nello specifico , Adobe si assicurerà il 10 per cento di tutte le somme superiori ai 20mila dollari (15mila euro). Una trattenuta ovviamente imposta ai soli sviluppatori che sfrutteranno l’ultima versione della piattaforma Director per il caricamento automatico delle app tra i vasti meandri di App Store.
A gettare ulteriore benzina sul fuoco, la software house statunitense affiderà agli stessi developer il compito di denunciare il superamento del tetto dei 20mila dollari . C’è chi ha inevitabilmente sottolineato come la nuova mossa di Adobe possa portare la comunità degli sviluppatori verso piattaforme simili a Director – ad esempio Unity – ma prive dei salati meccanismi di royalty introdotti dall’azienda californiana. ( M.V. )
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Sono più di cento anni ...
che remano contro le auto elettriche.-
Re: Sono più di cento anni ...
- Scritto da: prova123
che remano contro le auto elettriche.l'anno scorso la rai fece un bel servizio sulle auto elettriche e sui piani delle case automobilistiche in proposito, ovviamente quasi nessuno a cagato un modello uno....
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E in Italia...
La FIAT ha vinto una causa contro la trasmissione Annozero, e in particolare il giornalista Corrado Formigli, per un confronto decisamente inopportuno fra classi di auto diverse:http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2012-02-20/annozzero-servizio-alfa-mito-191649.shtml?uuid=Aa2wDuuE&fromSearchSette milioni di euro da risarcire. Eh sì, le case automobilistiche sono un filino permalose. : -
Top Gear
La celebre puntata di Top Gear, una volta usciti i dietro le quinte, fu imbarazzante per la BBC...Spinsero l'auto dentro l'hangar, facendo credere che avesse finito l'energia, e smascherati si difesero dicendo:"Non abbbiamo mai detto di essere rimasti a piedi, era solo un modo per visualizzare cosa sarebbe potuto succedere una volta finite le batterie. Ma non siamo mai rimasti appiedati".Fecero vedere una scena in cui rimanevano a piedi sulla pista, lamentando che ambedue le roadster fossero indisponibili. Salvo poi precisare che hanno sempre avuto almeno una delle due roadster a disposizione, e che quello era un modo di visualizzare cosa sarebbe potuto succedere...".Che la storia si sia ripetuta o meno con il NYT, lo scopriremo più avanti, ma il fatto che un reporter di CNNMoney abbia già rifatto il percorso senza problemi, qualche indizio lo da...Mi preoccupa di più che i log della Tesla S siano in grado di memorizzare se ho girato in tondo in un parcheggio o meno...-
Re: Top Gear
- Scritto da: Skywalker
Mi preoccupa di più che i log della Tesla S siano
in grado di memorizzare se ho girato in tondo in
un parcheggio o
meno...Negli articoli originali in inglese che vengono citati viene esplicitamente scritto che il logger è stato inserito su tutte le macchine che vengono mandate per review dai giornalisti, a seguito dell'incidente con la BBC.Non dice ovviamente che non ci sia sulle altre Tesla, ma qui dipende da quanto complottisti si voglia essere :)
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